南大阪の新築一戸建て住宅・耐震住宅　／阪南市・泉南市・岬町

　一昨日の木曜日、家族で近くの「かっぱ寿司」に行ってきました　(^―^)

子供たちは、廻っている寿司では満足せず、やたらと「マグロ」ばかり注文します。

>特急レーン（新幹線が走っている）でお客さんが注文した寿司が運ばれてきます。

子供が喜びますね。

「オレ、マグロわさび抜き３つ」

次男は面白がって、タッチパネルで注文ばかりします。

彼は「オコチャマ」なので、刺身関係が苦手だったのですが、最近マグロだけは食べれるようになったのです。

そんな、わが家に暗いニュースが・・・・。

　世界の遠洋マグロ漁船　燃料高で　「３割休漁見通し」　店頭価格に影響も

世界１０カ国・地域の遠洋漁業団体でつくる「責任あるまぐろ漁業推進機構」は２８日、所属するはえ縄漁船約１２００隻のうち、３割に当たる約４００隻が休漁する可能性があると発表。

燃料の重油価格の高騰を受けて、操業が採算割れに陥っていることが背景だ。

　ツナ缶の材料や回転寿司のネタ、スーパーで刺身用として販売されるメバチマグロやキハダマグロの店頭価格に影響が出る可能性がある。

　すでに台湾で５０-６０隻、中国で４０隻、韓国では約２０隻の漁船が休漁している。

さらに休漁規模を拡大し、台湾では計２００隻、中国では計８０隻となる可能性が強まっている。

　日本では「日本かつお・まぐろ漁業協同組合」などが約３８０隻のうちの最低の２割を休漁する方向で検討に入った。

　休漁予定は全体で計４００隻に達する見通しだ

　このままではマグロが希少価値になって、庶民の口に入らなくなってしまいます。

　このガソリンをはじめとした燃料高、食べ物にまで、大きく影響してきました。

今のうちに、味わっておいてください。　

何か悲しい・・・。

マグロ君さよなら・・・。

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